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技術文章
新能源電驅系統的IP防塵防水要求
今天，我們就來聊聊電動汽車防護等級"IPXX"，分三部分解讀這個話題 ：
1. IP防護的標準介紹
2. 什么是IPXX？
3. 三合一電驅動系統總成要求，主要解答以下幾個問題：
當前針對電動汽車高壓部件的IP防護等級，一般參考的是《GB/T 30038-2013 道路車輛 電氣電子設備防護等級(IP 代碼)》，該標準與《GB/T 4208-2017 外殼防護等級》出處一致，均源于IEC 60529，主要的區別就在于30038中有一些特殊的代碼要求(帶K,如6K)，且測試方法略有不同。
a). 三合一電驅動系統總成的防護等級一般怎么定義？
b). 三合一電驅動總成防護等級IP67&IP6k9k，減速器也需要達到該要求嗎？
c). IP試驗一般什么時候進行？
d). 防塵防水(P67)和防接觸(IPXXB/IPXXD)是否都需要進行測試？
1. IP防護標準介紹
IP是International Protection的縮寫 (refer to ISO20653)
第1位特征碼代表防塵等級，從0到6K或字母X
第2位特征碼代表防水等級，從0到9K或字母X
附加字母（可選），字母A、B、C、D
補充字母（可選），字母M、S
我們一般日常聽到最多的是前兩個代碼,也就是防塵防水等級，如Tesla銷售經理告知小明的IP68，有時候也只定義防水等級如IPX7。
IP防護等級具體要求
如果省略前兩個特征碼，只用附加字母，如IPXXB、IPXXD，這個就是我們常用的接觸防護。 實際在國家相關高壓電安全標準 （GB/T 18384等）對于接觸防護有明確要求：
乘員和載貨廂中帶電零部件的防護等級不應低于 IPXXD；
車輛其他部分的防護等級不應低于 IPXXB
IPXXB/IPXXD防護要求說明
最后一個可選字母,一般使用的很少，在GB/T 30038中只有兩個可選字母： M、S，而在GB/T 4208中有4個可選字母： H、M、S、W。 具體含義可以參見標準。
- 下一個：
- 電機爬電距離和電氣間隙要求
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